Jeśli masz w garażu, na podwórku albo za stodołą samochód, który najlepsze czasy ma już dawno za sobą – być może zastanawiasz się, co z nim zrobić. Naprawa się nie opłaca, OC tylko ciągnie pieniądze z kieszeni, a przegląd? Lepiej nie mówić. W takiej sytuacji wiele osób myśli o złomowaniu pojazdu, ale często wstrzymuje się z decyzją, bo… nie wiedzą, ile właściwie można dostać za auto na złomie i czy to się w ogóle opłaca.
Czas rozprawić się z mitami i pokazać fakty! Z radością i konkretem wyjaśniam, jak działa wycena auta w stacji demontażu, od czego zależy kwota, jak nie dać się zaskoczyć i na co zwrócić uwagę, żeby zyskać więcej. Zaczynajmy!
Mit 1: „Za auto na złomie dostanę grosze, więc lepiej je sprzedać na części”
To jeden z najczęstszych mitów, który sprawia, że niesprawne pojazdy latami zalegają na posesjach. Tymczasem w praktyce wiele stacji demontażu oferuje od kilkuset do nawet ponad tysiąca złotych za kompletne auto.
Oczywiście kwota zależy od kilku czynników (o nich za chwilę), ale złomowanie auta to dziś legalny, szybki i coraz bardziej opłacalny sposób na pozbycie się wraku – bez bawienia się w sprzedaż części, bez kontaktu z nieuczciwymi handlarzami i bez ryzyka, że ktoś nie przerejestruje pojazdu.
Fakt: Stawka za auto zależy głównie od masy i kompletności
To właśnie masa auta (czyli ile waży) oraz czy jest kompletne, decydują o tym, ile dostaniesz za samochód na złomie. Stacje demontażu zazwyczaj płacą za tonę pojazdu, a więc im cięższe auto – tym więcej pieniędzy.
Orientacyjne ceny złomowania aut w 2025 roku wyglądają następująco:
-
kompletny samochód osobowy (ok. 1000–1300 kg) – od 500 do 1200 zł,
-
niekompletny samochód – cena może być pomniejszona nawet o kilkaset złotych,
-
cięższe pojazdy (np. dostawcze) – nawet powyżej 1500–2000 zł,
-
auta z cennymi elementami (np. katalizator, aluminiowe felgi) – cena może być wyższa, zwłaszcza jeśli sprzedasz te części osobno.
Każda legalna stacja demontażu powinna ważyć pojazd lub przyjmować go według katalogowej masy wpisanej w dowodzie rejestracyjnym. Warto pamiętać, że samochód nie może być „lżejszy” niż 90% masy własnej – jeśli brakuje silnika, skrzyni biegów, kół czy tapicerki, zostaniesz potraktowany jako oddający auto złom Krosno niekompletny.
Mit 2: „Złomowanie to mnóstwo papierologii i komplikacji”
Bzdura! W rzeczywistości proces kasacji jest prosty, przejrzysty i szybki. Potrzebujesz tylko kilku podstawowych dokumentów:
-
dowód osobisty właściciela,
-
dowód rejestracyjny pojazdu,
-
karta pojazdu (jeśli była wydana),
-
tablice rejestracyjne.
Całość trwa kilkanaście minut, a stacja demontażu wystawi Ci zaświadczenie o demontażu, z którym możesz bez problemu wyrejestrować auto w urzędzie i zakończyć polisę OC. Wszystko legalnie, bez ukrytych haczyków.
Fakt: Możesz odzyskać część składki OC
Złomowanie auta to nie tylko pieniądze za sam pojazd. Warto pamiętać, że jeśli masz wykupione OC na kilka miesięcy do przodu, to po wyrejestrowaniu auta i zgłoszeniu kasacji u ubezpieczyciela otrzymasz zwrot składki za niewykorzystany okres ochrony.
Przykład? Jeśli zapłaciłeś za cały rok, a auto zezłomowałeś w marcu – odzyskasz część pieniędzy za pozostałe miesiące.
To prosty i legalny sposób na dodatkowy zysk, o którym wiele osób zapomina!
Mit 3: „Lepiej samemu sprzedać części – na tym więcej zarobię”
To prawda tylko w teorii. Owszem, jeśli masz czas, wiedzę, narzędzia i miejsce, możesz rozebrać auto i sprzedać pojedyncze części – np. katalizator, felgi, radio, akumulator, tapicerkę. Ale:
-
nie każdy ma dostęp do kanału czy podnośnika,
-
demontaż wymaga czasu i odpowiednich narzędzi,
-
części muszą być w dobrym stanie, by ktoś je kupił,
-
sprzedaż każdej z nich z osobna zajmuje tygodnie lub miesiące,
-
niekompletne auto może być trudniejsze do zezłomowania i mniej warte.
Dlatego dla większości kierowców kasacja to wygodniejsza i bezpieczniejsza droga, szczególnie jeśli nie planujesz zostać handlarzem części samochodowych.
Fakt: Ceny w różnych punktach złomu mogą się różnić
Tak, to prawda. Warto zadzwonić do kilku stacji demontażu w okolicy i porównać oferty. Różnice potrafią sięgać nawet 300–400 zł przy tym samym samochodzie! Dlaczego?
-
jedne punkty mają lepsze umowy z hutami i mogą zapłacić więcej,
-
inne oferują dodatkowe usługi, jak darmowy odbiór pojazdu,
-
niektóre uczciwie płacą więcej za pojazdy z kompletem wartościowych elementów.
Zanim oddasz samochód, zrób mały „telefoniczny rekonesans”. Zapytaj o cenę, wagę minimalną, warunki odbioru i możliwość negocjacji.
Jak zwiększyć kwotę za auto na złomie?
Kilka prostych działań może sprawić, że zarobisz więcej:
-
Oddaj auto kompletne – nie wyciągaj silnika, kół ani większych podzespołów.
-
Sprzedaj osobno katalizator – często jego wartość sięga kilkuset złotych.
-
Sprawdź, czy stacja płaci więcej za aluminiowe felgi lub akumulator.
-
Zadbaj o dokumenty i legalność – unikniesz potrąceń i komplikacji.
Podsumowanie – kasacja auta to realny zysk, nie strata
Złomowanie pojazdów Dębica to nie tylko pozbycie się problemu. To szansa na odzyskanie pieniędzy, legalne zamknięcie tematu i zrobienie miejsca na nowe – może i lepsze – auto. Jeśli podejdziesz do tematu świadomie, możesz wycisnąć z ostatniego etapu „życia auta” jeszcze naprawdę sporo.
Nie wierz w mity – zadzwoń, zapytaj, sprawdź i przekonaj się sam. Auto na złomie to nie koniec, to… początek dobrego finału!
Chcesz, żebym przygotował listę kontrolną: „Co sprawdzić przed oddaniem auta na złom”? Daj znać – z przyjemnością pomogę!